선도기업과 상용화 시기(1) 자율주행 자동차의 개념,

 자율주행자동차의 개념! 인간의 개입없이 자동차 스스로가 장애물을 인지하고 판단하고 모든 시스템을 제어하는 자동차입니다.

자동차용 인공지능 시스템은 라이다, 레이더, 센서, 적외선 카메라, 카메라 등의 장비를 통해 외부 정보를 수집하고 분석한 후 운전자의 주행 조작을 최소화하고 스스로 안전한 주행을 할 수 있도록 작동합니다.

여기서 레이더는 다른 차량이나 장애물의 거리와 속도 등을 측정하는 전자기파센서입니다.’라이더’는 전자기파가 아닌 빛을 이용한 측정방식으로 레이더나 센서가 측정할 수 없는 사각지대에까지 체크할 수 장치를 말합니다.

자율주행자동차 기술의 발전단계를 보면 다음과 같습니다!자율주행기술 단계출처: SAE International SAE Level SAE 정의 핸들감속 운전환경 모니터링 고장대응 비자동운전자 1운전자 지원 가능운전자 2부분 AI운전자 3조건부 자율운전 AIAI 운전자 4자율운전(운전자 탑승) AIAI5 완전자율주행(무인) AIAI

이번에는 기업별 자율주행기술 현황에 대해 알아봅니다.자율주행기술의 기업별 자율주행기술은 자동차회사에서 독자적으로 연구하기 어렵기 때문에 IT업체들처럼 개발을 진행하고 있습니다.

대표적으로 벤츠 아우디가 앤디비아와 제휴하고 BMW가 인텔과 제휴해 공동 개발을 하고 있습니다.

상용차를 직접 만드는 건 아니지만 IT업계의 공룡기업 구글을 빼놓을 수 없잖아요?

出典 : Google Wayo

구글은 현재 레벨 4의 자율 주행 기술을 개발하고 있으며, 구글의 무인 택시 서비스인 웨이모(Waymo)를 통해 FCA그룹의 크라이슬러, 재규어 랜드로버의 재규어와 협약을 맺고 서비스를 준비하고 있습니다.

구글은 웨이모에서 세계에서 가장 긴 시험주행 데이터를 가지고 있으며, 이 시장에서 가장 앞서가는 기업이라고 할 수 있습니다.

출처 : 현대자동차

한국기업 현대기아차는 자율주행기업 오로라에 투자하여 협력하여 자율주행 기술을 개발하고 있습니다.

출처: 테슬라

또, 동사는 자동 운전 기술을 「오토 파일럿」이라고 하는 명칭으로 피로하고 있어, 레벨 2 레벨의 자동 운전 기술을 피로하고 있습니다만, 여러가지 사양의 제공이 있어, 호평을 얻고 있습니다.

다음으로 자율 주행 자동차의 상용화 시기에 대해 설명하겠습니다.자율주행자동차 상용화 시기의 출처: IHS 맥키글로벌의 시장조사기관인 IHS 맥키트는 젠서계 자율주행자동차 시장이 2021년 5만 1,000대에서 2040년 3,370만대로 증가할 것이라고 발표했습니다.

시장 규모도 2020년 221조원에서 2035년 1,348조원까지 늘어날 것으로 전망하고 있습니다

이제자율주행자동차가상용화되었을때우리실생활에미칠영향에대해서이야기합니다.생활양식의 변화

출처 : 벤츠자율주행차가 완벽하게 상용화됐을 때 우리의 삶은 어떻게 변할까 하고 상상해 봤습니다. (웃음)

일단 지옥 같은 출퇴근 전쟁에서 벗어나서 부족한 잠을 차 안에서 메울 수 있어서

음주 운전의 걱정 없이 마음껏 술을 마실 수 있고, 게다가 차 안에서도 술을 마실 수 있을지도 모르겠네요. 쿠쿠쿠

AI간 도로 매너운전은 교통체증 해소에도 도움이 될 것 같아요!

차량 내부의 인테리어나 공간 활용에 관심이 모아질 것이라고 생각합니다. 자동차 공간의 사용법이 완벽하게 바뀌는 것 같아요.

물론 어딘가에서 다른 차량의 편의를 도모하다 보면 부작용이 발생할 수 있지만, 자율주행차의 상용화가 기대되네요!

2부로 돌아올게요! (이웃의 요청, 공감 부탁드립니다.)

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